2024-07-06

最近、邵東市の都市と農村の旅客輸送一体化の試行が実施され、合計120台の車両が稼働し、すべての郷・鎮(県の下にある末端行政単位)や「建制村」(省市級国家機関による承認を経て設置された村)をカバーしている。 写真は、邵東市の「汽车南站」(南バスターミナル)の駐車場にある都市と農村を往復する路線バスが待機している様子だ。 李世近 撮影

最近、邵東市の都市と農村の旅客輸送一体化の試行が実施され、合計120台の車両が稼働し、すべての郷・鎮(県の下にある末端行政単位)や「建制村」(省市級国家機関による承認を経て設置された村)をカバーしている。 写真は、邵東市の「汽车南站」(南バスターミナル)の駐車場にある都市と農村を往復する路線バスが待機している様子だ。 李世近 撮影

最近、邵東市の都市と農村の旅客輸送一体化の試行が実施され、合計120台の車両が稼働し、すべての郷・鎮(県の下にある末端行政単位)や「建制村」(省市級国家機関による承認を経て設置された村)をカバーしている。 写真は、邵東市の「汽车南站」(南バスターミナル)の駐車場にある都市と農村を往復する路線バスが待機している様子だ。 李世近 撮影

最近、邵東市の都市と農村の旅客輸送一体化の試行が実施され、合計120台の車両が稼働し、すべての郷・鎮(県の下にある末端行政単位)や「建制村」(省市級国家機関による承認を経て設置された村)をカバーしている。 写真は、邵東市の「汽车南站」(南バスターミナル)の駐車場にある都市と農村を往復する路線バスが待機している様子だ。 李世近 撮影

最近、邵東市の都市と農村の旅客輸送一体化の試行が実施され、合計120台の車両が稼働し、すべての郷・鎮(県の下にある末端行政単位)や「建制村」(省市級国家機関による承認を経て設置された村)をカバーしている。 写真は、邵東市の「汽车南站」(南バスターミナル)の駐車場にある都市と農村を往復する路線バスが待機している様子だ。 李世近 撮影
訳者:王冰菁 校閲者:瞿莎蔚
記事出処:湖南オンライン